Navman iCN 750

1 jaar geleden gekocht, de traffic module was er nog niet maar zou gauw volgen (volgens de web site). 1 jaar later, net nog 3 emailtjes verstuurd en je beland in een organisatorische chaos. Maar geen module. dus een 3. Geluid: een naar krakend oud rotterdams mens, niet tweakbaar. Beeld 7 ja daar koch ik deze voor. Inmiddels is er de tomtom xl... Menu's: te moeilijk, vond er eergister nog 1tje. Duurzaamheid: geen tasje geleverd (alleen een halfbakken stukje leer) en het ding is binnen een week beschadigd. Al met al: 3, zeker voor het geld. BTW: support een vette 1.

Ik heb de ICN 750 nu iets meer dan een ½ jaar in gebruik en ik word er nu helemaal gek van.
De snelwegen werken redelijk goed zolang je niet in Belgie komt, want dan gaat het toch wel eens fout.
Wegen die al 8 jaar klaar zijn, zoals de E25 bij Luik, die bestaan gewoonweg niet voor Navman.
Ga je de secundaire wegen op dan begint de ellende pas echt.
Je moet heel goed uitkijken want Navman stuurt je gewoon een onverharde, doodlopende veldweg in.
Er zijn ook wel pluspunten zoals de beeldkwaliteit maar daarvoor heb ik geen navigatiesysteem.
Mij gaat het toch echt voor de juiste en korste weg te rijden en dat is vaak niet mogelijk mat de Navman.
Ik ga dan ook mijn Navman inruilen en koop me weer gewoon de oude vertrouwde TomTom die voor mij nog altijd het beste werkt.

Groetjes,

Jan.

Heb sinds enkele dagen (januari 2007) mijn 1e nav-sys gekocht: een ICN 750,
de voorloper van de N60i. Ik hoop dat N60i een sterk verbeterde versie is, want
ondanks dat ik de ICN 750 in een goede aanbieding heb kunnen kopen, niet echt
(echt niet?) tevreden. Een opsomming van de problemen:
1 - de zuignap laat om de 5 min los, ondanks dat ik het raam met alcohol heb
schoongepoetst;
2 - de auto-oplader werkt niet;
3 - er is een hinderlijke vertraging, waardoor de aanwijzingen eigenlijk net
een fractie te laat komen (bijv. sla rechts af, als de doorgetrokken streep op
de weg al is begonnen;
4 - accu houdt het geen 2 uur vol, dit is erg hinderlijk in combinatie met punt
2;
5 - het glas is niet ontspiegeld, hetgeen het zicht op het scherm verminder bij
veel licht;
6 - een pen om het scherm mee aan te raken is niet meegeleverd, dus met de
vingers, hetgeen het scherm vet maakt (er is wel een poetsdoekje bijgleverd);
7 - In Antwerpen werd 1x een omleiding aangegeven die niet nodig was en werd
een eenrichting niet herkend;
8 - Het apparaat gaat onaangekondigd over naar een demo-mode, af en toe zelfs
tijdens de rit;

Aangezien deze punten moeilijk vallen in de beoordelingscatagorieen van
kieskeurig.nl, heb ik eea tot uitdrukking gebracht in de rubriek duurzaamheid.

Zijn er dan geen pluspunten? Jawel:
1 - mooie breedbeeld vormgeving;
2 - mooie kaarten;
3 - 4GB intern geheugen en ingang SD kaart
4 - NavPix

Al met al hoop ik dit apparaat te kunnen ruilen een dezer dagen. Voor degenen
die een N60i overwegen, zou ik willen adviseren bovenstaande punten te checken
en het bonnetje goed te bewaren.

Een teleurgesteld koper

Enkele weken in bezit. Vorig systeem was een Navman 510 gold. Afstandsbediening
en tasje niet standaard meegeleverd bij de 750. Voor dat geld verwacht ik
eigenlijk wel een compleet systeem. Bij de 510 gold zat dit allemaal wel.
Helaas ontbreekt bij de 750 ook het pennetje dat zo handig in de 510 gestoken
zat. Nu moet alles met de vinger; vandaar het wel bijgeleverde poetsdoekje om
al die vette vingers van het scherm te vegen. Door het behoorlijke gewicht van
de 750 wiebelt het systeem bij montage op de voorruit. Dit is te ondervangen
door de 750 op het dashboard te laten steunen. Er wordt reclame gemaakt voor
Navpix ondersteuning (foto''s downloaden via de navman site). Dit werkt dus
(nog) niet. Volgens Navman is de bijbehorende webpagina nog niet volledig up to
date waardoor er nog niet kan worden ingelogd.
Maar nu het positieve nieuws. Het beeld is vlijmscherp. Super leesbaar in de
auto, alleen hadden ze het scherm mogen ontspiegelen. De satelliet ontvangst is
razendsnel: zelfs binnenshuis dicht bij een raam was er voldoende ontvangst.
Routebepaling en back on track gaan dankzij de harddisk supersnel. De harddisk
met West Europa zit overigens nog lang niet vol. POI's (flitspalen dus)
inlezen is ook bij de 750 een fluitje van een cent. Kortom: de 750 is een
navigatiesysteem van deze tijd. Een aanrader.

Geweldig apparaat!
Ik heb al vele systemen gehad, maar nog nooit met zo'n mooi beeldscherm.
Smart st software vind ik eenvoudig van opzet en daardoor erg logisch en goed.
Ik rij de elke dag door het land en ik moet zeggen dat het systeem erg goed
routes kiest.

Mooi helder beeldscherm, goede ruitbevestiging, redelijk eenvoudige bediening.
fotonavigeren is een leuke optie.
Direct gebruiksklaar is wel zo handig